而荷兰舰队的另外两艘船，北荷兰号、乌德勒支利刃号也在司盖尔的命令下前来支援，而不是与铁壁号纠缠。在这两艘船抵达前，司盖尔安排了两次爆破，一次炸了烟筒，一次炸了火炮甲板，但后一次没有结果，只是崩出了几个口子，实际这一次也几乎成功，只不过司盖尔选错了位置，那是被锻铁甲板加固过的弹药库，在发现要被爆破后，魏云帆命人打开了通往弹药库的通海阀门。
北荷兰号与乌德勒支利刃号快速转向赶来，司盖尔命令先赶来的乌德勒支利刃号，把火药装在小船上，从船舷之外点燃炸了磐石号，而北荷兰号原本也是要这么做，但临时被阿加莎号的舰长拦住，阿加莎与磐石号撞击和之后的肉搏战产生了二十多个伤员，这个时候舰长已经看到龙骨断裂，船体进水，要求先把伤员转到北荷兰号上，也正是在转运起来，铁壁号冲了上来。
张伯谦失去了他最后一杯红茶，很是气愤，而苏靖也救援磐石号心切，因此在恢复动力后，立刻转向，接近磐石号，为了迅速击败敌人，苏靖没有再安排炮击，而是选择撞击。
在却敌号事件中，苏靖与魏云帆这对搭档就已经总结出了撞击技巧，在对付却敌号时，魏云帆曾经试图用撞角挑坏却敌号的船舵，让其转向不灵后再攻击。事实证明，这种操作无疑是刀尖上跳舞，磐石号没有控制号力度，一下捅穿了却敌号的屁股，也意外发现，此时的欧洲风帆战列舰的前后是没有加固的，更容易撞击。
铁壁号笔直的冲向了北荷兰号的船尾，被北荷兰号发现后，立刻停止转运作业，升帆逃离。但已经晚了，在两艘战舰距离不到十米的时候，铁壁号上的一百六十六磅船首重炮发出了炮击，这是张伯谦亲自操控的炮击，装填在里面的是双份的葡萄弹，这种大号的弹药拥有很强的破坏力，张伯谦的意图就是先用葡萄弹击毁敌舰的舵机，趁其转向不灵再撞击。
事实证明，这种战事异常的奏效，对于北荷兰号这艘建造已经超过二十八年，最近一次重建也是在八年前的老船来说，一百六十六磅重炮，哪怕是用葡萄弹，在近距离上的威力也是无法承受的，不仅船舵被打坏，甚至连船体内部的机构都被打坏了。而北荷兰号刚刚恢复动力，也没有多少舵效应用于转舵，铁壁号用其经历过一次撞击而变的丑陋的舰首，狠狠的撞了过去，直接把北荷兰号整个船尾楼撞的凹陷，水线部分以下更是被撞出一个大洞。
没等张伯谦准备的第二轮炮击装填完毕，北荷兰号就因为大量进水而尾倾，荷兰人已经见识了阿伦号的沉没，立刻开始跳水逃亡。而没有人反击的情况下，铁壁号在海面上转了一个圈，准备再撞击一次，但北荷兰号上不知为何发生的爆炸，连桅杆都齐根而飞，显然是火药库炸了。
对于北荷兰号沉没，双方在战后有不同的解释，帝国海军战史一直将其描述成荷兰人胆寒之下，胡乱抛弃战舰，导致的事故爆炸。而尼德兰海军一支强调是为了避免这艘拥有悠久历史的战舰落在中国人的手中。
虽然是被撞击沉没，但在不明真相的英荷舰队眼中，尤其是在远处的英国舰队看来，北荷兰号是被铁壁号一炮击沉的，尤其是乔治鲁克，他认定中国人肯定还有什么秘密武器，因此立刻就近拦下一艘巡航舰，登船后，命令解散战列线，分散撤退。
也因为北荷兰号的沉没，乌德勒支利刃号的舰长担心自己成为下一个，没有来得及完成司盖尔的命令，把已经吊运下去的火药引爆，匆匆升帆离开，就连磐石号与阿加莎号上的友军都没来得及营救。
战舰之间的战斗从十二点十五分，英荷舰队指挥官乔治鲁克发布分散撤退旗语后结束，但磐石号上的战斗一直持续到了下午三点。当时铁壁号与三艘巡航舰及已经出班特里海湾的部分战舰已经开始追杀逃散的英荷战舰，但留下来帮助磐石号的大元、大利两艘武装商船有些投鼠忌器。
两艘船上的人联系不上被闷在磐石号上的魏云帆，而司盖尔仍旧不死心。两艘武装商船上的舵手、轮机等部门船员都是临时征用的，船长并不是舰船指挥官，上面有远征舰队安排的一位航海少校负责指挥舰艇机动，而作战权力则在驻舰陆战队军官手里。
这些陆战军官一开始想要先彻底击沉阿加莎号，再登船救援磐石号，但是发现，两艘船纠缠在一起无法分开，而磐石号的船首已经被撞烂，甚至几个舱室已经进水，这些陆战队员因此担心阿加莎号沉没会把牵扯磐石号。因此只能登陆阿加莎号，两艘武装商船上有超过三百名陆战队员，在炮火掩护下完成了登陆，切断了两船之间拴在一起的绳索和铁链，此后两艘船拖拽磐石号离开已经快沉没的阿加莎号。
之后清理磐石号上的敌人就简单多了，霰弹横扫露天甲板，登陆后把手榴弹从各类舱室扔进去火炮甲板，没有伤亡就促使荷兰人投降。勇敢的司盖尔将军原本想自杀，但魏云帆亲自出面劝说他投降，保证远征舰队会保证司盖尔将军安全，荣誉也不会受损。
司盖尔最终选择投降，并且被长期软禁在磐石号长达一年时间，这变相的让其了解了铁甲舰的构造，其中一些数据为欧洲各国建造自己的铁甲舰提供了依据。
远征舰队主力还未完全离开班特里湾，外海的战斗就已经告一段落，但这场海战并不能被称为班特里海战，因为在班特里海湾之外，英荷舰队只有北荷兰、阿加莎号和阿伦号沉没，而在后续的追击战中，不列颠尼亚号、胜利号、伊丽莎白号以及两艘巡航舰相继沉没或者被俘。