大唐的部分核心区域，已经变得非常繁荣和富庶了，用富得流油来形容都不为过，但也要清楚的看到，在部分区域繁荣富庶的背后，同样存在着大量贫苦的地区，尤其是周边羁縻区的百姓，日子过的比较清苦，与大唐繁荣的大都市有天壤之别，很多百姓都挣扎在温饱线上，吃不饱的百姓并不少，衣不蔽体的现象依旧存在，尤其是年纪小的孩童，在经济不好的人家，干脆就不穿衣服了。

在夏季的时候，光着身体或许并没有什么问题，可一旦到了冬季，身上没有衣服是非常冷的，为了御寒，很多百姓发明了稻草衣服，将稻草的秸秆编织成衣服穿在身上御寒，谁都知道稻草并不适合御寒，御寒的效果非常差，但是没有办法，百姓太穷了，没有钱财购买棉衣，破旧的衣服穿不上，也就只能穿稻草制作的棉衣了。

还有一些百姓，会自己缝制两层单布，在两层单布的中间塞满芦花，相对于稻草和野草，芦花的保暖效果稍微好一些，但与棉花相比还是差的太远了，就算芦花再厚，也没有太大的保暖效果，相比棉花差的太多了，但比稻草要好些。

由于很多穷苦的人家都缺少衣服，所以，在冬季的时候，往往只能分批出门，并不能所有人都一起出门，谁出门谁就穿衣服，剩下没衣服的就不出门，要等到前一个出门的人回来了之后，后一个人才能出门，而这样对健康显然是非常不利的。

一个健康的人，每天都是需要出门晒太阳的，身体孱弱的人，就更加需要出门晒太阳了，整天窝在房间内，会极大的损害身体健康，室内的空气质量也不够好，整天待在空气质量不够好的室内，是比较容易头晕脑胀的。

人是大自然孕育出的精灵，是需要多接触大自然才能健康成长的，不接触大自然，会严重损害一个人的身体健康，会让这个人变得孱弱，会很容易生病，人毕竟不能像某些动物那样，可以在冬季的时候选择在洞内冬眠，不需要任何的吃喝，人无法实现冬眠，每天都要吃喝，每天都需要去接触大自然，去感受大自然的美妙风景。

古代的百姓之所以经常性的衣不蔽体，最主要的原因是古代的生产力太低下了，为了填饱人的肚子，大部分的耕地都要用来种植粮食作物，其它的作物种植量会受到极大的限制，而棉花的种植面积上不去，就无法保证老百姓的穿衣问题，没有足够的棉花，就无法生产足够的布匹，亚麻，桑树的种植都上不去，羊毛倒是也可以制作衣服，但羊毛的产量同样非常低，大唐主要是农耕，养殖的羊不多，羊毛所能提供的毛线，也是非常有限的，并不能从根本上改变百姓缺少衣服的现状。

所以，要想改善老百姓的穿衣问题，最需要改善的其实是粮食的单位产量，只有粮食够吃，才能分出更多的土地用于种植棉花等其它作物，而当市面上有足够的棉麻等纺织材料，才能生产出足够数量的衣服，才能彻底改变偏远地区老百姓衣不蔽体的现状。

现在的粮食产量已经提高很多了，大唐已经可以抽出更多的土地种植别的作物了，老百姓的穿衣问题，其实已经非常好了，在大唐的大部分地区，已经不存在百姓衣不蔽体的情况了，但在极度偏远的地区，还存在这样的现象。

此时，已经不是大唐衣服产量不够的问题了，而是部分百姓没钱买的问题，现在大唐廉价的布匹并不昂贵，真的已经很便宜了，只是再便宜的布料，那也是需要花钱才能获得的，总不能指望商人白送吧！另外，像西部羁縻区这里的交通又非常的糟糕，布料运进来非常费劲，还有山贼沿途打劫，从而会导致布料运到这里之后，成本大大上升，而此地百姓的收入又极低，哪里买得起这些布料，哪怕是最低档的布料，那也是买不起的。

百姓收入低，外来商品价格高，本地产品卖不上价格，这些都是由于交通不便造成的，因为运输成本大增，所以，外地的产品运进来自然要涨价，而同样由于运输成本高，所以，外地过来的收购商，会极力压低本地产品的价格，要不然收购商根本就不挣钱。

就是因为交通运输的极度落后，造成了双向成本增加，导致了这里的百姓只能贱卖自己产品，并高价买别人的东西。

要想改变这一切，唯一的途径就是修路，修一条好走的康庄大道，同时，沿途各族还要联合起来，严厉打击山贼势力，让半路打劫的山贼无法立足，从而确保商人的安全，也能降低运输成本。

只要运输条件大为改善，那么，这里百姓就可以让自己的产品卖更高的价钱，也能够用更少的钱财，买到外面进来的商品，生活水平势必可以获得很大的提高。

现在各组都有矿产资源了，在开采出这些矿产之后，他们将其冶炼成需要的金属，然后，就可以拿去蜀中贩卖了，不过，他们为了获得更多的利润，是打算亲自将金属产品运到蜀中贩卖的，而不是让别人上门收货，这样就不容易让别人掐住他们的命脉了，这样可以获得更多的自主权。

不过，各族的人口都不是很多，各自组建运输商队，势必会占用过多的人力，这样开矿和冶炼的人力会受到影响。

有人可能觉得运输铁制品去蜀中，应该用不了多少人，其实，这种观点是错误的，铁制品属于非常笨重的大家伙，一次的运输量肯定不少，不可能一次只运输很少量的产品，没有几十车怎么好意思拿去贩卖。

现在道路难行，一辆货车能运输一千斤就算很多了，为了保险起见，运输五百斤是比较合适的，一次若是运输一万斤产品，就需要二十辆车，每辆车至少需要一个人，再加上必要的护卫人马，一行人没有三五十个，是无法起行的。

一次运输一万斤都是少的，要是两三万斤呢？需要的人数就破百了，有好多部族本就没有多少人，要是抽出这么多的人力负责运输产品，那干活的人就没了，而且，在山贼时不时出没的当下，少于百人的队伍根本就没法保证安全，很有可能还要增加更多的人力，这样压力就更大了。

如此一来，最靠谱的做法就是各族联合起来，组建一两支联合运输队伍，队伍的人数可以更多一些，还能实现循环不间断的来往西部羁縻区与蜀中地区，让各族的产品能够源源不断的与外面的商品进行交换，多余的部分可以成为闲钱，从而极大的提高西部羁縻区百姓的生活水平，也避免了人力短缺的问题。

当然了，这个是需要谈判的，让各族抽调人力组建联合运输商队，各族出力多少，如何分配利益，这些都需要各族好好的谈，相信他们是可以谈出一个大家都能接受的方案的，实在不行，李安也可以为他们斡旋一下，让他们尽快达成共识，这是关系到他们所有人利益的事情，他们没有理由不进行合作，毕竟，只有合作才能尽可能的减少他们的损失，不合作只有可能让他们损失惨重。

李安向占族族长和浪族族长提出了组建联合商业队伍的构想，两位族长都觉得有道理，不过，对于这里面的利益分配问题，他们显得颇为保守，似乎有很大的忧虑，那紧锁的眉头说明了一切。