[[第1235章 博多纳集团

浏览了大约半小时最新行情，再结合一下自己脑海里的记忆，秦凡已经找到值得投资的东西。

期货。

他准备做多棉花期货。

因为记忆中，今年全球主要的几大棉花产地几乎全部干旱。

结果到了棉花收割的季节，这几个主要场地全部欠收，产量只有往年的1/5，甚至更少。

原料的大范围欠收，体现在全球的金融市场上，就是几乎每一个交易所的棉花期货，在短时间里全都上涨了许多。

秦凡记得，在明天开盘以后，纽约期货交易所的棉花期货品种会从开盘的40.69美分/磅，在当天涨到42.69美分/磅。

纽交所的棉花期货，一个点的利润是10美金。

0.01每分上下涨跌是一个点，比如从40.69美分/磅涨到的40.71美分/磅的话，那就是两个点的利润。

如果是从40.69美分/磅涨到42.69美分/磅，那么涨幅达到很厉害的200点。

200个点的期货利润，在一个点数10美金利润的情况下，做多一手棉花期货的利润，会高达2000美金！

看到这里，秦凡直接转头询问身边一直安静待着的彼得·卡梅隆。

“我们现在可以从我们的合作伙伴那里，拿到几倍配资？”

随着资金数量的增长，能够从银行和证券公司手上拿到的配资比率也会减小。

但实际资金，自然是本金越多，就可以得到越多的配资。

你用1000美金炒股票，可以拿到100倍杠杆，可操作资金是10万美金。

但你如果用100亿美金炒股票，显然是拿不到100杯杠杆，不可能得到一万亿美元的资金供你操作的。

正常情况下，不管你怎么配资，在80年代的现在能够运作的资金规模，一般都在500亿美元之下。

超过这个数字的资金，单独一家银行绝对支持不起。

就算是四五家银行，也很难在短时间拿出这么多的资金，供你调配。

一般运作的资金超过300亿美元起，最少都需要10家以上大型银行和证券公司，才能联合出手拿下这种配资规模。

当然啦。

在80年代的现在。

500亿美元的资金，已经可以撼动任何金融产品，再大的盘子也没办法在短期之内容纳这么恐怖的数量。

所以如果真的有人一次性拿出这么多的本金，然后再说动银行、证券公司，让他运作这么大的资金。

那他最可能的结局是--

如果是去炒股。

炒股炒着炒着，就变成最大股东最大的专家。

如果是去炒外汇。

炒着炒着，就变成该国货币最大持有者之一。

如果是去炒期货。

那么你会成为该种产品之王，全世界所有的卖家都乐意把这种货品卖给你，最后可能期货交接时间到了，你甚至没有足够的仓库，可以放下期货兑现以后的货品。

秦凡对此非常了解。

现在还不是那个美联储疯狂放水，一年印几万亿美元的浮夸时代。

这时候距离美金变成美元，也不过十余年功夫。美元的货币信用还有价值，正是最强的时候。

在这种情况下，各大金融市场的规模和容纳能力，自然没办法和以后的市场相比。

2022年。

如果有人投500亿美元到美股市场里去，分散一点的话，可能连一点水花都不会出现。

1983年。

如果有人投500亿美元到美股市场里去，这个人一定会成为整个美股市场最大买家，并且成为数百家公司的大股东。

时代不同，美元价值不菲，默认的数量自然也不同。

所以亲生来到纽约的秦凡，即使是想要在价格即将暴动的棉花期货上，大捞一笔。

他也会计算好幅度，不会一下子太夸张，影响到大盘，随后让自己变成棉花供货大王.....

他的做法是，以非凡投资北美公司的名义，用两亿美元保证金，拿到了富国银行和高.盛分别提供的5倍配资，一共是10亿美元的可操作资金。

然后再把这笔钱，全部投到棉花期货呢，分散建仓。

10亿美元的资金，对棉花期货来说，也已经是巨额资金。

哪怕秦凡动用了富国和高·盛的资源，还是用了两天，才建仓完毕。

因为他的买多，棉花期货甚至提前涨了一些。

这毫无疑问，会让他的获利变得困难一些。

不过好在这次棉花期货的大范围波动，是因为原材料匮乏，全球产生了一次短暂的棉花危机引起的。

这是客观条件。

不会随便因为金融市场的变动，而造成最终影响。

这属于金融术语中的“黑天久“鹅”事件，所以秦凡对盈利并不担心。

搞定好棉花期货的建仓以后。

秦凡在纽约，接待了来自意大礼、高卢国和睿典三个国家的五家游艇公司的设计师和人员。

上上个月，他还在港岛的时候。

让叶志明联系了欧洲几家著名游艇制造商和设计商。

早在上个月，欧洲几家厂商就迫不及待的跑去了港岛。

但当时秦凡早已离开香江，来到了北美。

这帮欧洲佬扑了个空。

再加上上个月秦凡比较忙，没时间接待他们，所以也没有见这帮家伙。

这帮欧洲游艇制造商的代表们，在港岛了解到秦凡恐怖的财富、影响力和现金流以后。

对他提出来的巨额订单，变得非常感兴趣。

这不....

明明已经被放过一次鸽子。

但听说秦凡愿意在纽约见他们，五家豪华游艇制造商的代表们，就迫不及待从港岛、欧洲，一窝蜂地赶到了纽约。

秦凡首先接待了最先抵达，来自法兰西国的博钠多游艇制造与设计集团的代表。