“改成客机？”听到了安德烈的话，图波列夫立刻就惊讶了：“我们要这种客机干什么？”

图波列夫原本以为安德烈来这里，是协调轰炸机的事情，没想到，居然是来要客机的，要知道，虽然客机和轰炸机都是大飞机，但是，很多具体的细节是不同的。

就拿机翼来说，轰炸机都是中置机翼，也就是机翼直接插在机身中央的，这样最容易保持结构强度，但是客机就不同了，像轰炸机这样插在中间的机翼，是有专门的横梁插进机身中央的，如果这里是乘客的舱室的话，那乘客估计就得弯腰钻下面才行了。

客机使用的都是下单翼，也就是机翼在机身的下方，和机腹几乎是水平的，这样机翼和机身连接的横梁，就从机身底部穿过了，不会给机身内部带来麻烦。

二战结束后，苏联人将轰炸机改成客机，思路都是一样的，除了扩大机身直径之外，就是把飞机的机翼改成下单翼的布局。

至于冷战时期的运输机，为了有一个完整的前后贯通的机舱，采用的都是上单翼，也就是机翼在机身顶部，这样做的好处就是让发动机远离地面，便于在前线简陋的野战机场起降，省得发动机吸上地面的杂物。

所以，轰炸机改装客机，说简单也简单，说复杂也复杂，现在，听到了安德烈要改装客机，图波列夫立刻就问了起来。

“图波列夫同志，干什么用，不是您需要操心的，您只要解决我们的改装问题就可以了。”安德烈当然不会说改装的用途，这种事情，越保密越好，如果有人知道改装出来的客机，是专门运载大胡子的，万一有一个坏人在其中，那麻烦可就大了。

安德烈这句话，也让图波列夫心中一寒，他可是进过监狱的，知道在这个时代，说错话会有多么严重的后果，他也是多嘴，问这些干嘛？

他赶紧回答道：“如果改装成客机的话，那我们需要进行重新设计，估计需要一两年的时间吧。”

在按照安德烈提供的资料，打造出来了图-4轰炸机之后，图波列夫就把整个飞机的技术都吃透了，相当于是用安德烈的图纸，从前到后，走了一遍研制的过程，把所有的数据都计算过了，现在，听到安德烈要求改装客机，他立刻就在脑子里涌现出来了大量的数据，认为一两年的时间，完全能够做到。

一两年？一两个月，都等不及啊！安德烈扫了他一眼：“半个月的时间，有把握吗？”