当下面冒出来一股黑烟的时候，迈耶尔上尉顿时就是心中一喜，果然，苏联人的坦克部队失去了耐心，居然主动暴露目标了！迈耶尔上尉推动操作杆，让自己的战机向着下面的苏联坦克追过去，与此同时，他解除了机炮的保险，随时准备用50毫米的航炮，干掉对方。

但是，那辆坦克好像有些古怪？

坦克冒出来的黑烟，越来越多，越来越多，然后，滚滚的黑烟，居然把整个坦克都给包裹起来了，于是，什么都看不清了。

苏联人在搞什么鬼？他们的发动机着火了吗？不等着自己去打，苏联人的坦克就自己燃烧了？这也不对劲啊，那团燃烧的烟雾，是在不断地移动的啊！

当烟雾升腾起来的时候，安德烈也是满意地点点头，看来，舒拉已经彻底地在战争中成熟了，舒拉能够准确地判断形势，决定在什么时候用什么东西。

现在，烟雾发生器，用的就相当好！

冷战时期的坦克，炮塔两边都有两排大炮仗一样的东西，那就是烟雾弹发射器，一旦遇到敌人的袭击，就可以放射出来烟雾弹，但是，那种管子只是一次性的，用完之后，就得重新装填，所以，持续生成烟雾的能力几乎没有，想要能够持续生成烟雾，那就得用另外一种手段了，这就是发动机自己！

在发动机正常工作状态下，会排放出去高温的废气，只要把柴油喷射进入到废气之中，就可以形成高温的柴油雾气，等到排放到了外界，高温的柴油雾气迅速冷凝，就会变成烟雾，相比炮塔上的烟雾弹发射器，这种烟雾的持续性很好，只要发动机运转，烟雾就能生成，哪怕是喷上一个小时，也耗费不了几升的柴油，而制造出来的烟雾，则是遮天蔽日的，在战场上，靠着这种烟雾，坦克能够很好地隐藏自己。同时，烟雾也能够干扰激光信号，让敌人的激光测距仪无法工作。

至于在二战的战场上，这还是坦克的发动机烟雾第一次出现，就让德国佬头疼去吧。而且，这种方式，还不用担心德国佬学去，因为，只有柴油机才能这么干，（就和在上坡路段看到的老旧的柴油货车不停地冒黑烟一样。）德国佬的坦克使用的是汽油机，如果他们如法炮制，把汽油喷到排气管里面，那喷出来的绝对不是烟雾，而是一团团的火焰了。

舒拉并不傻，他要吸引头顶上的飞机，去高炮阵地上空送死，但是，舒拉自己可不会送死，他的发动机冒出来了巨大的烟雾，将他的坦克包裹起来，于是，天上的迈耶尔上尉，看到的就是一团黑烟在移动。

这一刻，迈耶尔上尉很纠结。

如果他的飞机使用的是20毫米机炮的话，那么最大可以上100发的弹鼓，也就意味着他有100发的炮弹可以发射，那样的话，他还可以毫无顾忌地浪费一些弹药，不过，这种炮的威力不够，对付地面目标是捉襟见肘的，所以，最早的HS129，用的已经是30毫米的航炮了，这种航炮只有30发的弹匣，或者是32发的弹链，备弹数量相当少，而目前他使用的50毫米口径的机炮，炮弹数量更是减少到了22发，可以说，每一发都是宝贵的，必须要瞄准了再打。其实，他也不用抱怨炮弹数量少，到了后期，HS129使用了75毫米大炮的时候，炮弹数量更是减少到了12发。

现在呢？现在该怎么瞄准？目标全部隐藏在烟雾里面啊，他要是对着烟雾来上一梭子，或许还能有运气打中，但是，一梭子就打光了，再遇到其他的目标，他还怎么继续攻击？

迈耶尔上尉不想浪费炮弹，但是，眼睁睁地看着苏联人的坦克释放着浓烟逃跑，就像是乌贼释放墨汁，黄鼠狼放臭屁一样，让他的心中非常的不舒服。