怎么办？

施诺尔大吃一惊，下意识地推动操作杆，让战机俯冲。这些动作，都是他在BF109上养成的习惯，良好的习惯，是可以救命的。

施诺尔的机头向下，开始俯冲了，Me262测试特遣队的队员们已经知道，比爬升，是比不过后面的苏联飞机的，比水平盘旋，对方可能根本不会和他们缠斗，现在又是被咬尾追击，所以也只剩下俯冲一条路了。

流线型的飞机，在不断地加速，机头劈开空气，后掠的机翼发出呜呜的声音，施诺尔没有办法向后看，不知道那架苏联飞机是否在俯冲追击，他只能不停地继续加速俯冲。

俯冲，再俯冲。

等等，情况好像不对劲！

施诺尔的目光，注意到了那个仪表盘上的速度计，指针已经指到了红线的中央！

在水平飞行中，Me262最快能够飞到870公里每小时，但是现在，速度计的指针，已经指到了一千的位置！

一千公里每小时，如果是一架螺旋桨飞机的话，此时已经解体了，哪怕是Me262，拥有后掠翼，更适应高速飞行，现在这种速度，也已经超过了它的设计速度，再飞下去，也会解体的！

施诺尔胆战心惊，哪里还管后面有没有飞机在追自己，他努力向后拉操作杆，希望把飞机改平，但是，飞机丝毫不受控制，还在继续向下飞！

Me262，这架全新的德国战机，此时正在创造一个速度奇迹，它第一次飞过了一千千米每小时的这个坎，哪怕就算是飞机厂的试飞员都不敢做这种动作！

这架飞机机头的前面，突然出现了一团白色的云团，这股白色的云团不断扩散，最终形成了一个伞状的尖锥，看着这一切，施诺尔胆战心惊，他大声地叫了起来：“激波，我飞出来了激波，上帝啊，我会在音墙前面被撞得粉碎！”

他在说话的时候，语调古怪，因为此时，他的身体都在随着飞机颤动，他脸上的肌肉也在颤动，他的飞机，已经达到了临界马赫数：0.83马赫。（1马赫就是1倍音速，大概是1225公里每小时。）

在这个时代，没有人知道超过音速会发生什么，也没有找到跨音速面积律，飞机的流线型外表，在接近音速的时候，阻力就会急速增加，按照很多人的观点，这个时候，声音就会变成一堵墙，挡住任何试图穿过它的物体，现在，前面的激波云，就似乎是声音的那堵墙一样。

在剧烈的震颤之中，施诺尔扫了一眼外面，他看到了飞机的蒙皮正在不断地变形，成了波纹的形状，他再也无法等待了，用力拉动弹射座椅，试图跳伞逃生。

但是，就在下一秒，整个飞机已经在剧烈的颤动之中彻底地散架了！