第一次世界大战结束之后，德国承受了巨大的耻辱，他们不认为自己战败了，他们认为自己是被一群胆小鬼给出卖了，同时，他们还签订了丧权辱国的《凡尔赛条约》，这是埋藏在所有德国人心中的一根刺，所以，小胡子不过是顺势而起，他忽悠德国人，那也是符合当时的德国人的价值观的。

在这个《凡尔赛条约》里，德国人是不能制造先进的军用武器的，在这种情况下，德国人就借着民用的说辞来发展，比如说，他们的坦克，就是借着拖拉机的名义研发的，他们的飞机，也是借助民用客机的名义来研发的。

而这款降落到了第六军团的野战机场的四发动机的飞机，其实就是当初的Fw-200客机。

在1936年的时候，德国航空界希望拥有一款四发远程客机，至少搭载26名乘客、乘员4人，巡航速度每小时不得低于300千米，航程至少要达到3000千米，这个距离是有现实意义的，这样他们的飞机就能够在中途不加油就飞到纽约。

这个招标书发出之后，立刻就引来了德国航空制造界的积极相应，因为制造出来容克-52而大名鼎鼎的容克斯公司提出了容克-90方案，而名不经传的福克-沃尔夫公司提出了FW-200的方案。

后者虽然在当时并不出名，但是，他们拥有生产金属结构飞机的经验，而且最重要的是，他们拥有天才的设计师库特-谭克，他们这个方案的翼展达到200英尺，所以叫做Fw-200。

这款飞机采用了全铆接铝合金蒙皮，后三轮起落架，最初的时候使用4台美国的惠普“黄蜂”发动机，这款飞机很快就胜出了，试制出来原型机之后，德国航空部非常满意，从此开始了FW-200飞机的辉煌时代。

按照设计要求，这款飞机可以直接从柏林起飞，横跨整个大西洋飞到纽约，这种先进的性能，赢得了很多国家的订单，毕竟在当时，世界上还没有合格的长航程的客机。

之后，第二次世界大战爆发，德国空军的装备序列里，都是中型轰炸机，他们缺乏四发动机的大型轰炸机，而计划中的He177还没有投产，所以，德国空军立刻就盯上了FW-200，首先将它改造成为了海上侦察机。

此时的这种飞机，经过改进之后，虽然速度没有增加，还是徘徊在三百公里每小时左右，但是航程已经提升到了五千公里，它可以长时间地在海上巡逻，一旦遇到目标，就发起攻击。

目标是什么？当然是美国向英国运输货物的轮船了，在这场大西洋战争中，不仅仅有水下无处不在的潜艇，同时也有空中的巡逻机，具体来说，改款的FW-200C在1940年8月到1941年2月间，在大西洋击沉同盟国船只三十六万吨，英国人对这种飞机非常厌恶，就连丘吉尔都把这种飞机称为“大西洋上空的瘟神”。

虽然这种飞机也是四发动机的飞机，但是毕竟设计的年代比较早，所以，它仅仅有二十多吨的起飞重量，着实是给四发动机的飞机丢人了，而且，发动机的功率也不大，在当时诞生的年代里，每台发动机875马力，已经是很先进的了，但是现在，单台发动机已经向着两千马力的方向迈进了，这种发动机的动力就相当差劲了。

这种飞机，已经是廉颇老矣，但是，毕竟还是德国空军手里运输能力比较出众的飞机，相比只能运输两吨货物的容克-52运输机，这款飞机在过载的时候，可以运输超过五吨的物资，运输能力已经很不小了。

“快，快，快！”飞机刚刚落地，下面就响起了声音。无数的物资被运了下来，同时，伤兵们也拥挤到了飞机的旁边，等待坐声飞机离开。

“保持秩序，保持秩序！”一名宪兵大声地叫喊着，挥舞着手里的棍子，毫不客气地打在一群伤兵的身上。

哼，可恶的链子狗！有的伤兵已经开始小声的咒骂了。