第358章 不成熟的轰炸机(1 / 2)

“该死的亨舍尔公司,没有死在苏联人的手里,这是要死在机械故障里了!这简直就是燃烧的棺材!”此时,天空中,首架转场的He177A-1轰炸机的机头内,几名机组成员正在咒骂着。

此时说话的是飞行员西格弗里德,和其他的轰炸机一样,He177A-1轰炸机机头全部都是玻璃窗,所以他能清楚地看到机翼上的发动机的状况,此时的他,简直就是欲哭无泪。

“没错,海因里希一定是为苏联人服务的!”前面的导航兼投弹手乌德特,更是骂声连连,一会儿,如果摔下去的话,他这个位置,肯定是首先触地的,他一定会被撞个稀巴烂,这架轰炸机的首席设计师,就是亨舍尔公司的海因里希-赫特尔,自然是被咒骂的对象了。

虽然说现在的情况下,他们也只是骂几句而已,眼看机场就在眼前,他们也不方便跳伞,所以,哪怕就算是赌一把,也要把这架飞机给降落下去。

机长恩斯特,同时也是德国第四十轰炸机联队一大队的大队长,他知道这次转场是为了干什么,虽然说把这样一架故障百出的轰炸机飞到前线来并不合适,但是他们也没有别的选择了,轰炸莫斯科,阻止苏联人的阅兵,是有着重大意义的任务。

“注意,对准跑道,我们的飞机还能操作。”恩斯特说道:“只要降落下来,地勤会帮助我们扑灭燃烧的发动机的。”

此时,他的心中还有些庆幸,这架轰炸机如果半途中起火,那还真没有别的办法,只能是弃机跳伞,而现在,总算是也有希望有盼头,他们是可以降落下去的。

想到这里,他又望了望自己的右侧,幸亏,那边的发动机还在完好地工作着,希望它能坚持到落地。

当然,这也不能怪亨舍尔公司的设计师们,主要是那些高傲的指挥官们的变态的需求,导致的这个问题。

整体来说,He-177的技术在这个时代是比较先进的,整体结构也很不错,它的机身为长筒形,机头前面的座舱玻璃,镶嵌在框架之中,做成了漂亮的半球形状,视野无比开阔,机翼为全金属悬臂式中单翼,为了在高空中飞行,机翼上还有加热除冰装置;甚至当初在设计中,还曾经计划采用全部遥控炮塔的方案,这样可以大大减少增压座舱的布局,但是后来因为难度太大还是放弃了。

它最大的问题,就出在发动机上。

重型轰炸机,那是需要四台发动机的,这个时代的西方已经开始有重型轰炸机了,都是在机翼上布置四台发动机。

德国人的这种重型轰炸机,也是四台发动机,但是,从外表却只能看到两台,这是因为采用了从未有过的戴姆勒-奔驰公司研制的DB606型组合式发动机,这种发动机由两台DB601型液冷倒V字型12缸发动机并联而成,两台发动机共用一个变速箱,共同驱动一副四叶螺旋桨。

这样设计的好处,就是减少飞行中的阻力,同时把发动机的重量向翼根处集中,这样才能满足德国空军高层的那个变态需求:俯冲轰炸。

如果仅仅这样设计,也就算了,但是,因为两台发动机放在一起,震动太大,为了降低震动,亨舍尔公司的设计师又不得不采用了另一种方式:共轴反转,这个四叶螺旋桨,分成了两个双叶螺旋桨,套在一起,反向扭转,反向旋转,这样的设计,原本是想要抵消一些震动,但是实际上看,似乎没什么效果,震动反而更大了。

在飞行中,不仅仅是发动机的热量巨大,同时,由于震动,经常会颠开某个油管,不管是燃油还是机油,只要溅射到了高温的部位,就会起火。

现在看着火舌燃烧的不厉害,应该是机油漏了,如果是汽油的话,现在估计整个机翼都燃烧起来了。