面对李永忠的提问，楼桓一点不慌张，他微笑说道：“不会的，普鲁士王室只会通过西班牙或者葡萄牙来压我们的价，并不会真的把我们踢到一边。”

楼桓给出了令人信服的理由，那就是烟草行业的国家垄断是必然的，只要是垄断，其中利益就必然得到保证，只是多少的问题。而帝国方面虽然在烟草种植领域，因为无法使用黑奴种植园，导致出产烟草的平均价格稍微高一些，但问题是，所有的烟草种植都受到帝国烟草公司的控制，而且不同地域之间，还可以调剂。

简而言之，帝国一方可以提供非常稳定的货源，相反，其余任何国家的烟草种植都是完全私有的，虽然在一些时候，其价格比较低，但烟草供给受到市场影响非常大，无法做到稳定供给。

而帝国烟草公司能提供的可不仅仅是烟草，还可以提供从种植、运输、生产、加工和销售的一切所需的技术、管理经验。

更重要的是，普鲁士在海外的那点殖民地根本无法为其提供充足的烟草供应，而其本土也对烟草种植也不是很适合，如果烟草这一涉及到国计民生的资源需要寄希望于海外，那自然依附于这个世界上最强的国家才更为合理，毕竟两国关系在那里摆着呢。

李昭誉认可楼桓对局势的判断，和他那个计划，楼桓得以心满意足的离开，接下来的一段时间里，他要辅佐李昭誉完成这个计划，虽然取得了一些成果，但李昭誉的脸色并不好看。

“想不到英法与西班牙的合作已经深入到了这个地步。”李永忠率先开口，这也是李昭誉脸色难看的原因。在西班牙王位继承战争结束之后，英法在西班牙殖民地取得的利益不断增长，相反帝国的利益却在逐渐萎缩，纵然西班牙人总是给予帝国与欧洲国家公平的条件，但受限于立场问题，帝国商人在西班牙的殖民地仍然无法与英法竞争。

李昭誉微微点头：“看来我们与西班牙的关系要更一步改善了。”

西班牙与英法的走近是必然的，但这不意味着三国会融为一体，会同仇敌忾。

诚然，英法西三国与帝国在历史上都有矛盾，从仇恨角度上来说，三国有联合的必要，但西班牙清楚一点，与英法联合是保不住西班牙的殖民地的，相反，如果公然与帝国为敌，帝国还会主动在西班牙的殖民地找茬，到时候，英法也保不住他的地盘。

而且，西班牙与英法也有着很多矛盾，西班牙在非洲的殖民地被英法夺走，西班牙在欧洲最大的敌人是奥地利帝国，但英法却与之友好。

英法在北非扩张殖民地，侵犯的是奥斯曼帝国的利益，因此英法与奥斯曼帝国有矛盾，而奥斯曼帝国与奥地利帝国在巴尔干半岛争雄，所以英法要与奥地利结盟，而西班牙与奥地利争夺意大利地区，则是不可调和的仇恨。

但问题是，英法在西班牙殖民地得到利益，促进本国的发展已经是不争的事实，而遏制英法两国，一直也是帝国在欧洲的国家战略。

李永忠说：“从经济角度来讲，西班牙与帝国竞争大于合作。”

“改善关系，又不只是在于经济合作。”李昭誉淡淡说道。

帝国四十五年的六月。

李昭誉的坐舰青鸾号在直布罗陀海峡的西段发出了嘹亮的号炮，那是向前往封地的邮轮做最后的告别，两支船队分别之后，青鸾号北上，来到了西班牙的加的斯港，这是西班牙在直布罗陀地区最大的港口，军民两用。

之所以抵达这里，是因为国际联盟会议要在西班牙的塞维利亚召开，与会的二十多个国家都会抵达加的斯港，然后乘坐火车前往塞维利亚城的西班牙国王行宫，塞维利亚宫，在全球所有重要国家中，只有奥地利一方没有派人来。

西班牙人主持这次国际联盟会议，算是众望所归，因为西班牙是国联之中内定的五大强国之一，其余四个是英法和帝国、奥斯曼，这四个国家泾渭分明，各代表一方利益，只有西班牙王国，在五大国中是相对中立的。

国王腓力五世已经在塞维利亚宫静候，没有前来迎接。原因很简单，在这位高傲的国王眼里，没有什么代表是值得他亲自来迎接的。

帝国的代表是裕王府大公子，而帝国与西班牙是宿敌，这些年关系才略有改观。普鲁士来的是王储小威廉，地位不低，但普鲁士是新进大国，在腓力五世眼里根本不算什么，英国的代表则是财务大臣，托利党人罗伯特哈利，爵位仅仅是牛津伯爵。

与出身波旁王室的腓力五世，理论上最亲近的应该是法国外交大臣，但这位波尔多伯爵萨里，却是一位新贵族。

萨里是贵族出身不假，但不是法国的传统贵族，他的家族深切参与到资本主义经济之中，家中重要的产业不是土地，而是纺织厂、酿酒厂和海外的种植园。在腓力五世的眼里，萨里就是一个叛徒，和平民混在一起向王室不敬的蠢蛋。

李昭誉抵达加的斯港的速度比许多代表都晚了至少十天以上，对外宣传是李昭誉严格遵循隔离政策，实际上是不相信各国代表。这次前来参加会议的，奥斯曼帝国、普鲁士、波兰等国的代表直接从疫区来的，各国可没有像西津那样防疫。

因此李昭誉故意晚到几日，确定了各国使者的到来没有给西班牙带来鼠疫，才放心上岸的，大部分国家的代表已经前往了塞维利亚，只有奥斯曼帝国的代表阿玛尔维齐尔和普鲁士王储小威廉坚持在加的斯等候李昭誉。

阿玛尔作为奥斯曼帝国的代表，在西班牙不会有任何的盟友，至于小威廉，他更想提前和李昭誉商讨一下，通一通气。

在港口见过之后，李昭誉休息了一日，第二日乘坐火车前往塞维利亚，加的斯到塞维利亚有一百二十公里，这是西班牙的第一条铁路，这一条铁路也足以证明西班牙的的外交政策。

这条铁路的股东中有法国人和荷兰人，而承建铁路的则是英国人，但运营铁路的所配套的火车头等铁路器械却是直接从帝国的西津全套进口的，活脱脱的一个缝合怪。