后世，西班牙人用帆船都能隔着大西洋将马匹运到美洲。从辽东往江南运马，按理是可以的。

七郎对商贾说：“马是活物，一次运太多容易生病。所以运输时要隔出专门的船舱养马，还要注意通风。我听说岭南聚居了不少大食商人，他们从海路运大食马呢！”

大食商人不仅贩马，还贩昆仑奴……也都是活物。

七郎见众人若有所思，继续说：“江南士族以乘牛车为风雅，还不是因为没马？他们有的是钱，把马贩过去，肯定不愁卖。”

老牛拉车慢悠悠，有马谁不喜欢？

商贾碰头商议：“骡马运输货物有限，且骡马本身是活物要吃喝，所以在内陆，水运比陆运成本低。前朝末帝修大运河，就是为了沟通南北。”

“然而海运比内陆水运成本高。只因海上风浪大，稍有不慎就会船毁人亡。光这渤海，每年葬身鱼腹者不知几人。所以，敢冒险走海路，就是从龙王口中抢饭吃。”

他们说得头头是道，七郎也默默点头：“你们说得有道理。但走陆路，层层关卡、地方官府都要收税。从大连港出海，本官承诺过，除盐、铁、粮外一律不收税！”

风险当然是有，做什么没风险？

走陆路也有拦路打劫的盗匪，还有比盗匪更贪婪的……咳咳，不可说。

卢氏商行的大管事率先响应：“既然使君有信心，那我们家就走这一遭！契丹的马，由我家运输！”

海上风浪……赵使君跟渤海龙王是朋友，还怕风浪吗？

在商言商，只要有利可图，就值得冒险。

而江南豪富，是众所皆知的……去挣江南士族的钱，想想就高兴！

七郎之所以让海船下江南，也想通过海路，会一会大名鼎鼎的江东士族。

炀帝诗云“我梦江南好，征辽亦偶然”，执意“三下江都”，就是想彻底收服江东士族。

南北朝三百年的分裂，导致南北隔阂很大，国土上的统一还不行，必须是精神上的统一。

江东士族良田千顷，茶山盐场，又有造船、造纸等产业，士族的大庄园就如同一个小王国，里面士农工商各阶层都有。

有钱不交税，百姓只知门阀不知朝廷。

对任何一个皇帝来说，这都不能忍。

然而炀帝步子迈得太大，想在有生之年把内忧外患全部解决，最终扯淡了。

到了本朝……七郎的岳父董彻想对江东士族动手，也翻了船。

现在七郎人在辽东，心已向往江南。

将来新帝登基，一定会对世家门阀动手，那么他就先通过贸易，和江东士族建立一些关系。

知己知彼，百战不殆。

参与建设大连港的商贾们议论着，既然连马这样的活物都能运输，那其他东西更不必说。

从大连往东，可直达三韩；往南，可到琅琊、东莱，再沿着海岸南行，就可抵达江南。

如此贯通南北的商道，商机无限、潜力无穷！

这一刻，他们对赵使君的高瞻远瞩佩服得五体投地……在安东州那么偏远的地方，也能心怀天下。

卢氏商行的大管事私下对卢照邻说：“我们范阳卢氏是北地大士族，此番借着赵使君的东风，说不定也能染指富庶的江南！”

大家族的人就算经商，眼界也比普通商人要广阔。

正所谓“小商在于民，中商在于政，大商在于国”，经商一定要和官府勾结，才能经营家族势力。

……并州武士彟靠经商致富，资助先帝起兵，官至工部尚书，封应国公。

谁说商贾贱业？主要看你站的位置够不够高。