第1032章 蒸汽时代(1 / 2)

车船!

作为船厂的东家,对车船,张滨当然不陌生,甚至他还曾想过建造这种在宋代时曾盛极一时车船。

车船最大的特点是什么?

当然就是舷外的轮桨了。桨用手力,而车船使用脚力,也正因如此,才有了“以轮激水,其行如飞”的说法。而在大明的船厂中,原本就“车轮舸”,但因为使用不广,早就于江南上消失了。

“不过这车船似乎只一对轮浆,按道理说应该轮浆共同才对,你这船……”

张滨抬起头说道。

“似乎有些不太一样。”

“三哥果然是行家。”

张英笑道。

“三哥是知道的,自崇祯十五年,今上把欧式多浆船引入长江,大江南北这种新式“蜈蚣船”就风行一时,相比于旧式“蜈蚣船”,它载货多,速度快,在江河中使用极其便利。”

所谓的“欧式多浆船”,其实就是威尼斯式桨帆船,它比旧式“蜈蚣船”更大,而且舱室宽敞,用于内河运输比“蜈蚣船”载货多,比慢浆帆船快,这种船同样也是成记船厂最重要的产品。

“不过,众所周知,桨帆船需要熟练划桨手,一艘船上至少需要数十名浆手,这也是桨帆船使用不广的原因。”

“所以,你想用车船代替桨帆船?”

张滨随口说道。

“这车轮舸过去不是没有人造过,它需要和桨手一起用才行,而且车轮容易损毁,实在不是什么好选择。”

“车轮容易损毁不假,可要是换成铁轮呢?”

“铁轮?”

张滨惊讶道。

“铁轮谁能踩得动?”

“为什么要用人踩?”

张英笑道。

“为什么不能用机器带动?”

“用机器?”

听着窗外传来的打铁声,张滨愕然道。

“你是说用蒸汽机?”

“没错,就是蒸汽机,既然蒸汽机可以装在车上,驱动火车,为何不能用它驱动车轮呢?”

为何不能用它驱动车轮!

张英的反问让张滨愣了好一会,为何不能用蒸汽机!

“把,把蒸汽机装在船上,万,万一要是锅炉走火烧毁了船怎么办?”

面对这样的问题,张英显得非常无奈,作为国子监的学生,他不知道应该用什么说服这些人相信——蒸汽机可以装到船上,如果他是一个工程师的话,兴许能说服别人,可他只是一个监生。

这也是他来找张滨的原因,自家亲戚嘛,总是好说服的。

“船上也有火炉,也不见得就把船给烧毁了,只要做好防护,蒸汽机肯定能装在船上,三哥你看……”

翻开另一张图纸,张英认真的解释着他的构想,还有蒸汽机的安置。解释着“轮船”的机械结构时,他显得极为认真。

“……俗话说,一机可顶百工,凭借蒸汽机,蒸汽轮船的速度将远超过多浆船,日行千里虽有些夸张,可至少可以省去浆手工钱,算起来,它的成本可是用多浆船要便宜不少!”

抬头看着张滨,张英笑道。